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国道429号

part5

R373中町交差点〜R53高野交差点

美作市→勝央町→津山市

225.E29鳥取道･大原IC	226.新千歳橋	227.岡山r5交差点を右折
R373中町交差点から200mも走らないうちにE29鳥取道の大原ICを右にカーブしながら通過して新千歳橋を渡る。緩やかな左カーブを曲がって直線道路を走っていると岡山r5との交差点を右折して津山方面に進む。案内標識はあるのでルートミスする可能性は低いだろうが、右折車線が設置されていない点に注意を要する。

228.幅員減少の警戒標識が設置されているが…	229.２車線快走路で山間部を走る	230.某アルミホイールメーカーの工場の前を通る
岡山r5交差点からは上り勾配の２車線道路を走る。大原小学校の手前に「幅員減少」の警戒標識が設置されているが、拡幅されたよう２車線区間が途切れる事はない。やや急な右カーブからは山間部に入るが道路状況に変化はなく概ね走りやすい。

231.美作市笹岡	232.快走路を上って行く	233.岡山r357交差点
緩やかな上り勾配の２車線道路を走っていると一時的に集落が途切れる区間もあるが道路状況は変わらない。川上川に近付くと空が開けて明るくなり、岡山r357交差点を左にカーブしながら通過して前田橋を渡って以降は川上川の右岸を走る。

234.美作市川上	235.岡山r357交差点	236.道なりに左へカーブする
やや急な右カーブを曲がって川上川から離れた直後に岡山r357が立石方面に分岐して短い重複区間が終わる。その後はアップダウンとカーブが連続しているが、どちらも緩やかで交通量も少ないため走りにくさは感じない。

237.本谷集落	238.カーブが多いが概ね走りやすい	239.名もなき峠を越える
やや急な右カーブを曲がって大滝川の流域を上って行く。大滝橋付近に急カーブが連続しているが、センターライン付きの２車線道路のため概ね走りやすい。右の急カーブを曲がると直線基調となり名もなき峠を越える。

240.チェーン着脱場あり	241.美作市小野	242.岡山r161交差点は道なりに右へ進む
岡山県と言えども北部の山間部は降積雪があり、チェーン着脱場が設置されている。谷筋から開けた場所に出ると集落を繋ぎながら２車線道路を南西の方角に向かって走る。岡山r161との交差点は道なりに右方向へ進む。以前は交差点の手前が1.5車線幅狭路であったが、拡幅・改良されていた。

243.旧道との交差点	244.岡山r388交差点	245.家屋は旧道沿いに多く建つ
岡山r161交差点以降も緩やかなアップダウンとカーブの２車線快走路が続く。岡山r388交差点を通過するが、その前後には旧道と思われる市道との交差点がある。旧道が集落を通り抜けているため現在の国道沿線の家屋は少ない。

246.岡山r51河内交差点を右折	247.美作市真加部	248.岡山r51真加部交差点を左折
小畑大橋で梶並川を渡った先の岡山r51河内交差点は右折して津山・奈義方面に進む。直進の津山広域農道にも津山が案内されており、必ずしもR429を利用しなくても津山に行く事は可能である。 　河内交差点からも対面２車線道路が続いているが、沿線の家屋や交通量は交差点以前よりも多くなる。約1.1km走って岡山r7・r51真加部交差点を左折して津山方面に進む。案内標識には番号の大きいr51のヘキサが表記されているが、これはr7がかつては岡山r119だった名残と思われる。

249.真加部交差点からは上り勾配	250.集落が途切れている場所も快走路	251.岡山r354交差点
真加部交差点からは２車線道路を上って行く。集落が途切れている箇所もセンターライン付きの２車線道路であり、非常に走りやすい道路状況である。勝央町に入ってすぐに岡山r354交差点を通過する。

252.滝川に向かって下る	253.岡山r353交差点	254.旧道(?)が交差している左カーブを曲がる
滝川に向かってやや急な勾配を下った後に岡山r353交差点を通過して市道が交差している左の急カーブを曲がる。ここで交差している市道はそのルートからして旧道と思われる。

255.滝川の左岸を快走	256.大規模農道(広域農道)との交差点	257.広域農道(大規模農道)との交差点
大滝川に沿って走っていると岩倉川が合流する辺りで津山広域農道との交差点を通過する。河内交差点を直進して道なりに走ればここに至る。案内標識には広域農道（大規模農道と表記）が直線であるかのように描かれているが、実際はR429の方が優先道路である。植月大橋を渡った先で広域農道が分岐するが、こちらもR429が道なりである。広域農道を走れば津山市の市街地の北部を経て西部に行く事ができる。

258.勝央町植月東	259.アップダウンはあるが快走可能	260.岡山r67交差点
津山広域農道との短い重複区間を過ぎてからも走りやすい２車線道路が続いている。前述したとおり、岡山県津山市〜京都府福知山市間は1993年に延伸追加された区間だが、岡山県内はほぼ整備が済んでおり快走路区間が殆どである。そんな快走路を走っていると岡山r67との交差点を通過する。

261.岡山r415交差点	262.野田橋	263.岡山r415交差点
田中橋を渡って緩やかな勾配を下ってから岡山r415交差点を通過すると市町境を越えて津山市に入る。野田橋を渡ってほぼ平坦な直線道路を走っているとr415交差点を通過して短い重複区間が終わる。

264.岡山r347交差点	265.津山市河面	266.浜崎橋
緩やかな左カーブを曲がりながら岡山r347交差点を通過する。r347は田熊高野停車場線という路線名だが、R53との高野駅前交差点までしか指定されておらずR53と高野駅との間は指定されていない。なお、r347には家屋の間を通り抜ける1.0車線幅狭路区間があるため、遠回りではあるがR429とR53を利用した方が良いと思われる。r347交差点を過ぎてからは下り勾配となり、平坦になった後に加茂川に架かる浜崎橋を渡る。

267.周辺の建物が増える	268.旧道(?)との交差点	269.R53高野交差点を左折
浜崎橋以西は周辺の建物が増えるが、津山市の中心部に差し掛かった訳ではない。旧道らしき市道が交差している右カーブを曲がった後に左カーブを曲がり、さらに走るとR53高野交差点に至る。案内標識にR429のおにぎりは表記されていないが、左折してR53との重複区間を岡山方面に進む。津山市街やR179鏡野町方面、R181真庭方面に行くのであれば直進して市道を走る方が便利である。

国道429号　part6