| 国道397号 |
| part4 |
| 大森山トンネル〜R13佐賀会沖田交差点 |
| 東成瀬村→横手市 |
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| 152.秋田県東成瀬村に入る | 153.秋田県側も２車線道路 | 154.ヘアピンカーブが多い |
| 大森山トンネルをくぐると秋田県東成瀬村に入り、出て500m程で最初のヘアピンカーブを曲がる。勾配の緩やかな２車線道路という点は岩手県側と同じだが、ヘアピンカーブの数が多いのが秋田県側の特徴である。 | ||
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| 155.焼石林道との交差点 | 156.ジュネス栗駒パークゴルフ場の入口 | 157.ヘアピンカーブは多いが概ね走りやすい |
| 4ヶ所目のヘアピンカーブを曲がった先で焼石林道との交差点を通過する。焼石林道は未舗装の狭路だが、焼石岳の東成瀬登山口へのルートに当たるため、休日、特に紅葉期はそれなりに交通量があるらしい。さらにいくつかのヘアピンカーブを曲がった後にジュネス栗駒パークゴルフ場の入口を通過する。その後も急カーブの多い２車線道路を走る。 | ||
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| 158.沼の又5号スノーシェルター | 159.沼の又4号スノーシェルター/スノーシェッド | 160.沼の又3号スノーシェッド |
| 沼又沢に近付くと沼の又５号スノーシェルターをくぐり、右ヘアピンカーブを曲がった後に沼の又４号スノーシェルター／スノーシェッドをくぐり、さらに左ヘアピンカーブを曲がった後に沼の又３号スノーシェッドをくぐる。４号に関しては、大森山トンネル寄りのスノーシェルターと横手市寄りスノーシェッドが繋がっている。 | ||
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| 161.沼の又1号スノーシェッド | 162.沼又沢沿いを下る | 163.ジュネス栗駒スキー場やホテルの入口 |
| 沼又沢沿いを走っていると沼の又１号スノーシェッドをくぐる。以降は下り勾配は続くものの急カーブがなくなるため走りやすくなる。東成瀬村側の閉鎖用ゲートを通過した直後にジュネス栗駒スキー場やホテルの出入口を通過する。奥州市側の冬季閉鎖区間は3つに別れているが、東成瀬村側は1つのみである。 | ||
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| 164.馬場集落 | 165.秋田r40交差点 | 166.R342合居橋交差点を右折 |
| 視界が開けると馬場集落に入ると勾配が緩やかになる。鋭角な角度で交差している秋田r40交差点を通過して緩やかな勾配を下っているとR342との合居橋交差点に至る。左折直進どちらもR342のおにぎりしか表記されていないが、R397は横手方面に重複している。案内標識ではＴ字路のように描かれておりとの横手方面が直進であるかのようになっているが、実際はR397が突き当たる形で横手方面が右折、一関方面が左折である。かつてはR342横手方面とR397が直線だったのかもしれない。 | ||
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| 167.「横手30km」 | 168.成瀬川寄りのバイパスを快走 | 169.肴沢橋 |
| 合居橋交差点からはR342との重複区間が始まる。R342も秋田県と岩手県の境を挟む冬季閉鎖区間があり、R397と同じくらいの期間が閉鎖される国道である。そんな2つの国道の重複区間だが、改良された走りやすい２車線道路である。成瀬川寄りに造られたバイパスでいくつかの集落の南側を通過する。現道と合流して少し走ると肴沢橋を渡って成瀬川の左岸に移る。 | ||
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| 170.肴沢集落 | 171.東成瀬村役場は田子内集落にある | 172.田子内集落の北を快走 |
| 成瀬川の左岸を快走していると田子内方面に向かう村道との交差点を通過する。田子内は東成瀬村の役場がある集落であり、その北を通るバイパスは平坦かつ直線的で非常に走りやすい。 | ||
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| 173.旧道との交差点 | 174.田子内橋 | 175.湯の沢方面の道路も旧道 |
| 旧道との交差点を通過した後に田子内橋を渡り、その先で旧道と合流する。以降も走りやすい２車線道路が続いており、緩やかな上り勾配の緩やかな左カーブを曲がっていると湯の沢方面に向かう村道との交差点を通過する。この村道も旧道と思われる。 | ||
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| 176.横手市に入る | 177.「十文字IC12km 十文字11km 国道13号10km」 | 178.秋田r274交差点 |
| 沿線の家屋が少ないバイパス区間を走っていると市村境を越えて横手市に入るが、道路状況と周辺の風景に変化は見られず快走路が続く。鳴瀬川右岸の山裾を走っていると秋田r274交差点を通過する。r274は中村集落までの約5.6kmが県道に指定されているが、それより南は市道が伸びており集落が存在している。 | ||
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| 179.横手市増田町吉野 | 180.カーブの緩やかな快走路を西進 | 181.急カーブの注意喚起があるが… |
| 秋田r274交差点以降もほとんど勾配もカーブもない２車線快走路が続いている。真人山の麓は山が成瀬川に迫っている場所を通っており、急カーブに注意を促す看板が設置されているが、警告されるほど急なカーブではない。 | ||
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| 182.真人集落もバイパスで通過 | 183.広域農道(雄平フルーツライン)との交差点 | 184.秋田r180四ッ谷角交差点 |
| 真人山を離れると開けた場所を走り、緩やかなカーブを描きつつ西進していると雄平フルーツラインという広域農道との交差点を通過する。旧増田町の中心部に入ると沿線の家屋は増えるが、道路状況に変化はなく走りやすい２車線道路である。かつての町の中心部で秋田r180四ッ谷角交差点を通過する。 | ||
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| 185.横手市役所増田地域局の前を通る | 186.少ないながらも商業施設あり | 187.旧増田町と旧十文字町の境前後は直線道路 |
| かつて町役場だった横手市役所増田地域局の前を通り、市道との土肥館交差点を過ぎると大きく右にカーブする。その後は平坦な直線道路を走っていると旧十文字町に入る。R397の終点は旧十文字町域にある。 | ||
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| 188.旧十文字町に入ると街路樹が植えられている | 189.仁井田跨線橋 | 190.仁井田跨線橋の西側は逆方向の側道へも右折可能 |
| 両側の歩道に街路樹が植えられ状態になり、緩やかな左カーブを曲がった後に仁井田跨線橋でＪＲ奥羽本線の上を越える。跨線橋を下り切った所に側道があるが、東向き車線側の側道へ右折は禁止されていないため右折車両がいる可能性がある。 | ||
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| 191.R13旧道との交差点 | 192.R13･R342･秋田r57佐賀会沖田交差点 | |
| R13旧道との交差点を通過してすぐにR13・R342・秋田r57佐賀会沖田交差点に至る。秋田県の内陸に位置する横手市のこの交差点がR397の終点である。R342は右折して大仙方面のR13に重複しているが、起点まで全てR13との重複区間となっている。 | ||
