国道305号
part3

R8黒瀬交差点〜R365柳原交差点
加賀市→
→あわら市→坂井市→福井市

84.黒瀬交差点以降は対面２車線道路 85.下河崎交差点 86.間違いやすい交差点ではないが直進の補助標識あり
　R8・R364・R365黒瀬交差点からはR8に替わってR365が重複しているが、これまでとは異なりR305の方が上位国道である。道路状況も片側２車線から対面２車線になるが、交通量が少なくなるせいもあって走りにくいとは感じない。大聖寺川沿いの山裾を走っており、カーブは多いもののほぼ平坦である。

87.北陸新幹線 88.ＩＲいしかわ鉄道 89.大聖寺東町交差点は道なりに右へ進む
　右カーブを曲がって高橋を渡った直後に北陸新幹線の高架橋をくぐってＩＲいしかわ鉄道のアンダーパスをくぐる。アンダーパスから出た直後の市道との大聖寺東町交差点は直進だが、右にカーブしながらの通過となる。

90.石川r145菅生交差点を左折 91.加賀市の市街地を走る 92.弓町交差点
　大聖寺東町交差点のすぐ先の石川r145菅生交差点は左折しなければならないが、案内標識が設置されていないので直進してしまわないように注意が必要である。交差点の手前に設置されたおにぎり下の左向き矢印の補助標識が唯一の案内と言える。
　菅生交差点からも対面２車線が続いている。加賀市の市街地と言える場所を通っており、沿線には家屋が建ち並んでいる。加賀市を通過するだけの車両は南のR8を通行するであろう事から交通量はさほど多くない。

93.石川r142田原町交差点 94.石川r19･r118大聖寺南町交差点 95.おにぎり下の補助標識は直進方向の矢印
　加賀市役所の北で石川r142田原町交差点と石川r19・r118大聖寺南町交差点を通過する。r118は大聖寺停車場線という路線名で市役所の西を通った先に大聖寺駅がある。大聖寺駅はＩＲいしかわ鉄道とハピラインふくいの境界駅である。大聖寺南町交差点以降も２車線道路が続いており、加賀市の中心部を通っているが狭苦しくなる事もなく概ね走りやすい道路状況である。

96.大聖寺関町交差点 97.石川r141交差点 98.加賀市大聖寺三ッ町
　大聖寺関町交差点を過ぎると山裾を走って石川r141交差点を通過する。大聖寺関町交差点はr141の旧道との交差点で、案内標識は残されているもののヘキサは消されている。r141交差点唐は緩やかな勾配を上った後にＳ字状のカーブを描きながら下る。

99.E8北陸道の大聖寺川橋 100.石川r61･r296三木交差点 101.大聖寺川の左岸を快走
　やや急な左カーブを曲がってE8北陸道の大聖寺川橋の下をくぐり、大聖寺川沿いを走っていると石川r61・r296三木交差点を通過する。以降も川沿い区間が続いており、カーブが緩やかで見通しが良いため非常に走りやすい。

102.矢印の補助標識が付いているおにぎりが多い 103.石川r5永井町交差点 104.加賀市吉崎町
　大聖寺川から離れてからも２車線道路が続いているが、若干車線幅が狭く沿線に家屋があるため走りやすいとは言い難い箇所もある。北側の家屋が途切れると石川r5永井町交差点を通過する。以降も若干狭い２車線道路が続く。

105.石川r117吉崎交差点 106.福井県あわら市に入る 107.右折した先に越前加賀県境の館がある
　沿線の家屋が増えた所で石川r117吉崎交差点を通過し、すぐ先で福井県あわら市に入る。県境の前後にも家屋が建っており、境標識がなければ県境だと認識し難い場所である。福井県に入ってすぐに左カーブを曲がるが、右折して100m弱先に越前加賀県境の館という建物があり、敷地どころか建物内に県境が通っている。

108.道の駅「蓮如の里あわら」 109.開田橋 110.浜坂交差点
　県境の館の入口のカーブを曲がった直後に福井r5との交差点を通過してから道の駅「蓮如の里あわら」の前を通る。福井r5は石川r5と同一の県道であり、ここから南はr5が重複している。北潟湖に架かっている開田橋を渡った直後の浜坂交差点はかなりの急カーブである。

111.北潟湖畔を走る 112.湖面が見えない場所も多い 113.福井r120･r166北潟東交差点
　浜坂交差点以南は北潟湖の湖畔を走る。湖岸との距離が近い割に湖面が見える場所は多くない。ほぼ平坦だがカーブが多く速度はあまり出せない。沿線に家屋が増えてきた所で福井r120・r166北潟東交差点を通過する。

114.あわら市北潟 115.北潟湖から離れる 116.交通量は少ない
　北潟東交差点を過ぎると沿線に家屋が途切れずに続いており、交差点以北に比べてカーブも少なくなる。北潟湖から離れてからもカーブの少ない２車線道路が続いており、交通量が少ない事もあって快走できる。

117.坂井丘陵フルーツラインとの牛山交差点 118.坂井丘陵フルーツラインとの二面口交差点 119.芦原温泉に向かって下る
　坂井丘陵フルーツラインとの牛山交差点を通過する。右折車線が設置されていないがフルーツラインへ右折する車両が意外に多く、またフルーツラインからR305福井方面に入ってくる車両も多い。約600m先の二面口交差点でフルーツラインが東に分岐するが、この交差点もフルーツラインからR305に入ってくる車両が多い。二面口交差点を過ぎると芦原温泉に向かってカーブの多い２車線道路を下って行く。

120.福井r5舟津口交差点を右折 121.三国競艇場までは狭苦しい 122.三国競艇場口交差点
　下り勾配が終わって平坦になると同時に沿線の建物が増える。芦原温泉という事もあって普通の家屋に交じって宿泊施設もある。福井r5との舟津口交差点を右折した直後に福井r152交差点を通過する。三国競艇場口交差点までは狭苦しい２車線道路で家屋密集地を走り抜ける。

123.坂井市に入る 124.福井r7加戸交差点 125.加戸神社の前を通る
　三国競艇場口交差点からは沿線の建物がなくなるため多少は走りやすくなる。坂井市に入って少し走ると福井r7加戸交差点を通過する。道路の北側には集落があるが、南側は水田が広がっており建物は少ない。

126.福井r151覚善交差点を左折 127.水滝踏切 128.三国東５交差点は右方向へ進む
　旧三国町の中心部の北で福井r151覚善交差点を左折して越前海岸(福井港)方面に進む。かつての三国町役場の東を通ってからえちぜん鉄道三国芦原線の水滝踏切を通過する。そのすぐ南で市道との三国東５交差点を通過するが、直進ではなく右斜め前方の道路が国道である。案内標識は設置されているが、右折車線と直進車線がはっきりと別れていないため要注意である。

129.福井r226三国交差点 130.三国隧道 131.福井r7･r101中元交差点
　三国東５交差点を過ぎて商業施設に挟まれた場所を過ぎて直線になると福井r226三国交差点を通過して緩やかな勾配を上って三国隧道をくぐる。トンネルを出て左にカーブした先で福井r7・r101中元交差点を通過する。

132.港橋 133.新保橋 134.福井r156新保交差点
　中元交差点の直後に港橋で竹田川を渡り、次いで新保橋で九頭竜川を渡る。新保橋を渡り終えるとやや急な左カーブを曲がり、車線が増えた直後に福井r156新保交差点を通過する。

135.新保交差点以南は片側２車線道路 136.福井r20山岸第２交差点 137.道の駅「みくに」
　新保交差点からは片側２車線道路を走る。平坦かつ直線的で見通しが良く、西側は緩衝緑地のため沿線の建物もほとんどないため非常に走りやすい。福井r20山岸第２交差点の直後に道の駅「みくに」を通過する。交差点に近接しているが、左折だけでなく右折での入出場も可能である。

138.山岸第２交差点からも片側２車線道路が続く 139.左側車線が減少 140.「二方向交通」
　山岸第２交差点以南も片側２車線道路が続いているが、程なくして左側車線が減少して対面２車線道路に戻る。新保交差点からの距離は約3.3kmである。交通量が多い場所ではないため多車線の恩恵は殆ど感じられない。

141.福井市に入る 142.福井r256交差点を左折 143.市道との交差点を右折
　対面２車線道路になった後に緩やかな勾配を下っていると福井市に入る。下り切った所で福井r256交差点を左折して敦賀方面に進む。右折方向のr256は約150m先で屈曲しており、緩衝緑地を隔てて国道と並走している。
　r256交差点からはやや急な勾配を上り、約200m進んだ所で市道とのＴ字路を一旦停止してから右折する。現在はＴ字路だがR416の白方布施田バイパスが接続する計画であり、既に工事が始まっている。交差点の手前の反対車線との間にバリケードが置かれた場所は右折車線用のスペースと思われる。

144.右側は右折車線の分の拡幅スペースと思われる 145.アップダウンのある快走路 146.R365･R416柳原交差点
　市道との交差点を右折すると対面２車線道路を緩やかに上って行く。ラバーポールで区切られた場所は白方布施田バイパスが供用された際に直進左折車線になるスペースであろう。
　アップダウンしている直線的な２車線道路を走り、左カーブを曲がりやや急な勾配を下っているとR365・R416柳原交差点を通過する。R416はこの交差点が終点だが、白方布施田バイパスが開通すると終点が移動するかもしれない。R365の重複は以降も続く。

国道305号　part4