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国道3号

part7

R218久具交差点〜R3/E3A日奈久IC

宇城市→氷川町→八代市

322.久具高架橋	323.旧道との交差点	324.右側車線が減少
R218・R219・熊本r181久具交差点の上を久具高架橋で越えた後に交差点からの側道が合流する。緩やかな右カーブの先で市道との交差点を通過するが、その直後に右側車線が減少しており、また市道を北上すると熊本r14との交差点に至るため旧道と思われる。

325.対面２車線道路を下る	326.R219のおにぎりは設置されていない	327.商業施設が点在している
車線が減少して対面２車線道路になると緩やかな勾配を下って行く。新浅川橋以降はほとんど勾配のない平坦な状態になる。バイパス区間は既に終わっているが、沿線には商業施設が点在している。

328.交通量は少なく流れは良い	329.「鹿児島177km 水俣65km 八代17km」	330.熊本r184江頭交差点
一桁国道の割に交通量が少なく流れの良い対面２車線道路を走っていると旧小川町の中心部に入り、熊本r244北新田交差点と熊本r184江頭交差点を通過する。かつての町の中心部ながら道幅が狭くなる事もなく容易に通行できる。

331.熊本r32西北小川交差点	332.砂川橋	333.E3九州道の宇城氷川SICは左折
熊本r32西北小川交差点は右へカーブしながら道なりに通過して直後に砂川橋を渡る。勾配があるのは橋の前後だけで他は平坦である。市町境の手前で市道との交差点を通過するが、約1.1km東にE3九州道の宇城氷川SICが接続している。

334.氷川町に入る	335.熊本r156･r256大野交差点	336.道の駅「竜北」
宇城氷川SICに至る市道との交差点を過ぎてすぐに氷川町に入る。熊本r156・r256大野交差点の直後に道の駅「竜北」の前を通る。案内標識にr256のヘキサは表記されているが、左折方向にはヘキサはおろか地名も表記されていない。なお、r156は路線名を小川八代線といって、山間部を通った後に八代市で再び交差している。

337.平坦な直線道路を快走	338.氷川橋	339.R219･R443･熊本r156宮原交差点
道の駅を過ぎてからも平坦な直線道路が続いており走りにくさは感じない。氷川橋を渡ると旧宮原町の中心部に入るため周辺の家屋が増える。R219・R443・熊本r156宮原交差点を通過する。R443とは熊本県の北部の山鹿市でも交差・重複していたが、この交差点が終点であり重複はしない。宮原交差点の直後にも信号機付きの交差点があるが、ここを左折してもR443に行く事ができる。R443は旧宮原町役場付近で屈曲しているためトレース時は要注意である。

340.「鹿児島171km 水俣59km 八代11km」	341.八代市に入る	342.西側の視界良好
家屋が疎らに建っている中を平坦な２車線道路で走り抜けていると八代市に入る。以降も道路状況に大きな変化はない。山がある東側には比較的多くの家屋があるが、西側は田畑が広がっており見通しが良い。

343.熊本r246交差点	344.E3九州道の川田橋	345.E3九州道･八代IC
熊本r246交差点を通過して少し走るとE3九州道の川田橋をくぐる。八代ICへの流入路が分岐した直後に中央分離帯が現れるがまだ車線は増えない。八代ICにE3九州道の他にE3A南九州道も案内されているが、直接出入りできるのはE3九州道のみで、E3A南九州道はすぐ南の八代JCTを介している。

346.熊本r336八代港線入口交差点	347.E3九州道の片野川高架橋	348.妙見方面の市道が分岐
八代ICからの流出路がそのまま左側車線となるため片側２車線道路になる。熊本r336八代港線入口交差点を通過するが、八代市の市街地の出入口の交差点のためか、右折車線は2本設置されている。 　八代港線入口交差点を過ぎてからも片側２車線道路が続く。左側車線に「妙見方面」、右側車線に「八代市街」となっているが、左側車線がなくなる訳ではなく分岐するため２車線とも八代市街方面に行く事ができる。その市道が分岐する上をE3九州道の片野川高架橋が通っており、E3A南九州道のランプが分岐・合流している。

349.九州新幹線	350.熊本r155西宮町交差点	351.紅葉橋
片側２車線道路を走っていると九州新幹線の橋梁下を通り、右カーブを曲がって熊本r155西宮町交差点を通過する。さらに左にカーブした後に紅葉橋を渡る。八代市の市街地や八代駅にも近いが沿線の商業施設は少ない。

352.萩原跨線橋	353.R219萩原町交差点	354.荻原町交差点以降は中央分離帯なし
萩原跨線橋でＪＲ肥薩線と肥薩おれんじ鉄道を越えた先でR219萩原町交差点を通過する。ここでようやくR219が人吉方面に分岐する。起点の水道町交差点からの距離は約40kmである。荻原町交差点以降は中央分離帯がなくなって４車線道路になる。

355.熊本r14旭中央通り交差点を左折	356.白鷺橋	357.夕葉橋
萩原町交差点から約1.1km走ると熊本r14旭中央通り交差点を左折して鹿児島・水俣方面に進む。松原交差点でも交差していたr14との2ヶ所目の交差点であり、旧道との合流という事になる。旭中央通り交差点からは対面２車線道路となり、白鷺橋と夕葉橋を相次いで渡る。2つの橋の間にある陸地は球磨川の中洲であり、橋を通らなければどこにも行けない。

358.八代市高下西町	359.沿線には商業施設が多い	360.E3A南九州道と肥薩おれんじ鉄道沿いを走る
八代市の市街地からも離れて交通量が少なくなった対面２車線道路を走る。交通量は少なくなっているものの沿線の商業施設は意外に多い。肥後高田駅の手前で右カーブを曲がってからは肥薩おれんじ鉄道とE3A南九州道と並走しながら山裾を走る。

361.E3A南九州道の平山高架橋	362.E3A南九州道･八代南IC	363.熊本r42敷川内町交差点
肥薩おれんじ鉄道とR3/E3A南九州道と並走していると後者の平山高架橋をくぐり、その先で八代南ICと熊本r42敷川内町交差点を相次いで通過する。南九州道はR3のバイパスにも指定されている高規格道路であり、八代JCT〜日奈久IC間はネクスコ西日本が管理する有料区間である。

364.八代市敷川内町	365.カーブは多いが概ね走りやすい	366.肥薩おれんじ鉄道を視認できる
敷川内町交差点以降も平坦な対面２車線道路が続いており、山裾を通っている点も変わらないが、カーブが多くなる。と言っても急なものはなく概ね走りやすい道路状況である。

367.日奈久温泉駅の前を通る	368.熊本r258日奈久温泉交差点	369.日奈久温泉街交差点
日奈久温泉に近くなると歩道がなくなる上に家屋が密集しているため若干の狭苦しさを感じる。日奈久温泉駅の前を通過してすぐに熊本r258日奈久温泉交差点を通過するが、案内標識も信号機もセンターラーラインの切れ目すらもないため県道との交差点には見え難い。日奈久温泉街は国道から脇道に入った所にあるが、建物が密集している中を通っており走りやすいとは言い難い。

370.肥薩おれんじ鉄道の前でカーブを曲がる	371.R3/E3A南九州道･日奈久ICを左折
温泉地を抜けて肥薩おれんじ鉄道の下塩屋踏切付近でやや急な右カーブを曲がった先でR3/E3A南九州道の日奈久ICを左折して水俣・芦北方面に進む。交差点の手前で水俣方面への左折(?)車線が分岐するが、交差点での左折も可能である。前述の通り、R3/E3A南九州道は熊本方面は有料で、水俣方面は無料である。

国道3号　part8