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国道3号

part2

R200筒井町交差点〜R495香椎駅前３交差点

北九州市→水巻町→遠賀町→岡垣町→遠賀町→岡垣町→遠賀町→岡垣町→宗像市→福津市→古賀市→新宮町

47.「福岡54km 宗像24km 水巻7km」	48.桜ケ丘町交差点	49.筑豊電鉄
R200・福岡r279筒井町交差点からは片側２車線道路を福岡方面に向かって走る。筑豊電鉄のガードをくぐるが、その手前には左折車があるため追突に注意する旨の複数の警告標識が設置されている。ガードの手前の萩原２交差点を左折する車両が多いのであろう。

50.皇后崎町交差点	51.R3黒崎バイパスとの陣原ランプ	52.福岡r11樋口町交差点
宮川橋を渡った直後に右側からR3黒崎バイパスのランプ橋は上下線の間に入ってくる。陣原ランプでは２車線道路同士が合流するため、信号機によって制御されている。以前は対面通行のランプであったためバイパスが現道に合流する形であったが、東向きの入口が移設されて出口が２車線となった際に信号機が設置されている。黒崎バイパスが合流した直後に福岡r11樋口町交差点を通過するが、立体交差化されているのはR3ではなくr11である。

53.片側２車線道路が続く	54.某トヨタ系ディーラーの展示車両	55.交通量は多い
樋口町交差点を過ぎると瀬坂貯水池を含む瀬坂の森公園の北を左にカーブしてＪＲ鹿児島本線を少しだけ近接した後に離れて、則松橋を渡って福岡r281則松１交差点を通過する。ＪＲ筑豊本線の上を通っているが、トンネル上のため鉄道が交差しているとは認識できない。かつては東にある大善橋の下を筑豊本線が通っていた。

56.右カーブの先でＪＲ鹿児島本線を越える	57.R199日吉ランプ
右カーブを曲がってＪＲ鹿児島線の上を日吉橋で通過した後にR199日吉ランプを通過する。鹿児島線が近接しているせいもあるのだろうが、R3黒崎方面とR19若松方面は接続していない。なお、このランプはR199の終点である。

58.水巻町に入る	59.荒田橋	60.福岡r73立屋敷ランプ
日吉ランプ直後の福岡r202・r203頃松ランプの側道が分岐した所で市町境を越えて水巻町に入る。水巻高架橋を降りて水巻駅と水巻町役場の間を通るとＪＲ鹿児島本線沿いになる。曲川に架かっている荒田橋は前後に段差があるため凹凸注意の警戒標識が設置されている。緩やかな上り勾配が始まると福岡r73立屋敷ランプを通過する。

61.遠賀川橋	62.福岡r27･r299広渡ランプ	63.遠賀高架橋
立屋敷ランプを過ぎると遠賀川橋を渡って遠賀町に入り、西詰で福岡r27・r299広渡ランプを通過する。遠賀市街方面のr299はR3遠賀バイパスの旧道と思われる。広渡ランプを過ぎると長大な遠賀高架橋となり、遮音壁に挟まれているため風景の変化に乏しい。

64.福岡r285今古賀ランプ	65.今古賀交差点の上を通る	66.交通量は多いが流れは良い
福岡r285との今古賀ランプを通過する。遠賀町役場はR3の旧道の福岡r299とr285の交差点の北東にあり、現在のR3では今古賀ランプが最寄りのランプである。今古賀交差点の上を越えて戸切高架橋を通り終えると盛土となり遮音壁が途切れる。

67.岡垣町に入る	68.福岡r87岸元交差点	69.山田峠交差点
福岡r299戸切交差点の手前に岡垣町の境標識が設置されているが、その手前でも岡垣町域を掠めた後に遠賀町域に戻っている。福岡r87岸元交差点を過ぎた先でも僅かに遠賀町域を通っており、完全に岡垣町に入るのは山田峠交差点を過ぎた直後である。山田峠交差点の直後に岡垣バイパス東交差点を通過するが、交差している町道はR3の旧道と思われる。

70.山田高架橋	71.岡垣パーキング	72.第二野間橋
山田高架橋で福岡r287の上を通過する。前述の旧道の町道はr287と交差しており、以西の一部はr287が旧道区間を担っている。緩やかな勾配を上っていると岡垣パーキングを通過する。福岡方面にしか設置されていないが、駐車場とトイレの他に飲食店も営業している。その後も掘割と高架橋主体の片側２車線道路を走り、いくつかの町道とのランプはあるが福岡r288は第二野間橋で上を越えているだけで接続していない。

73.岡垣トンネル	74.城山トンネル	75.宗像市に入る
野間ランプ付近からは山間部を通っており沿線の家屋も途切れる。岡垣トンネル、次いで城山トンネルをくぐり、右カーブの途中で宗像市に入る。市町境付近で合流してくる側道は旧道であろう。

76.城山峠を下る	77.福岡r69城山交差点	78.赤間跨線橋
市町境の城山峠からの勾配を下っていると福岡r69城山交差点を通過する。通常の交差点にしては長めの右折車線からも想像できるが、r69(の一部)はR3の旧道に当たる。城山交差点からは勾配が緩やかになり、赤間跨線橋でＪＲ鹿児島本線の上を通過してさらに下る。

79.石丸跨道橋	80.福岡r463冨地原交差点	81.福岡r75徳重交差点
下り勾配が終わる手前で石丸跨道橋で福岡r29の上を通って福岡r463冨地原交差点を通過する。平坦な片側２車線道路を少し走ると福岡r75徳重交差点を通過する。宗像市の中心部からはやや慣れているものの幹線国道のため交通量は多い。

82.住宅地区間には遮音壁あり	83.福岡r503野坂交差点	84.福岡r92光岡交差点
徳重交差点以降は造成された住宅地の間を通っているため遮音壁が設置されている割合が多くなる。北側に福岡r503が並走している区間内に福岡r401との自由ケ丘２交差点があるが、R3とは接続していない。r401の上を宮田高架橋で通過して下り切った所でr503野坂交差点を通過し、さらに少し走ると福岡r92光岡交差点を通過する。バイパス化されているとは言え交通量が多く快適に走れるとは言い難い。

85.宗像市王丸	86.福津市に入る	87.福岡r530八並交差点
光岡交差点付近からは沿線に商業施設が目立つようになる。宗像市の中心部の南に広がる住宅街の南を走っていると福津市に入る。下り勾配が終わった所で福岡r503八並交差点を通過する。

88.福岡r97の支線とのランプ	89.若木台交差点	90.福岡r531交差点
福岡r97とのランプを通過するが、接続しているr97はR3を結ぶ支線である。r97本線はR3の旧道の一部を構成している。造成住宅地の間を走っていると若木台交差点を通過し、以降は沿線の家屋が少なくなる。福岡r531とは連絡道路で結ばれており、各方向とも左折のみで信号機は設置されていない。

91.西郷川橋	92.福岡r30ランプ	93.福岡r30ランプ以降は片側３車線道路
西郷川橋で西郷川と福岡r30の上を越えるとr30とのランプを通過する。r30からの側道がそのまま左端車線となり、以降は片側３車線道路になる。当然ながら交通量は非常に多い。

94.福岡r535上西郷交差点	95.古賀市に入る	96.福岡r35流ランプ
西郷川橋からの勾配を下り切った所で福岡r535上西郷交差点を過ぎるとイオンモールの前を通る。竹尾橋を渡り終えて竹尾跨道橋の手前で市境を越えて古賀市に入る。沿線には商業施設が建ち並んでおり、その奥には造成された住宅地が広がっている。古賀市の中心部の手前の福岡r35流ランプでは左端車線が側道になってしまうため右側の２車線のどちらかを走っている必要がある。

97.流高架橋	98.「熊本129km 鳥栖50km 福岡21km」	99.福岡r534久保石原交差点
流高架橋を通り終えて流交差点からの側道がそのまま左端車線となって片側３車線道路が復活する。流ランプを境に宗像バイパスから香椎バイパスに替わっている。緩やかな左カーブを曲がった後に福岡r534久保石原交差点を通過して大根川橋を渡る。

100.E3九州道･古賀IC	101.住宅地と工業団地の間を通る	102.新宮町に入る
古賀市の中心部の南東でE3九州道との古賀ICを通過する。料金所とは1km以上離れているがランプで結ばれており、途中で福岡r35とも接続している。古賀ICを過ぎてすぐに福岡r536今在家交差点を通過し、引き続き片側３車線道路がを走る。住宅地と今崎家工業団地の間を走り、左カーブを曲がっていると新宮町に入る。

103.沿線には商業施設が多い	104.福岡r539上府交差点	105.福岡r540大森交差点
新宮町に入ってからも沿線には商業施設が建ち並んでおり交通量も多い。福岡r539上府交差点、福岡r540大森交差点を通過するが、どちらの交差点も右折する車両が非常に多かった。

106.福岡r540須川交差点	107.福岡r504平山交差点	108.福岡市に入る
大森交差点で多くの車両が右折して行ったものの元々の交通量が多いため車両が少なくなった感じはしない。ごく緩やかな上り勾配が始まると須川交差点を通過して福岡r540の重複が終わる。北東から接近していた福岡r504と並走した後に平山交差点で交差する。交通量の多い片側３車線道路を上っていると市町境を越えて福岡市東区に入り、下原交差点を通過するとr504が分岐する。

109.R3博多バイパスとのバイパス北出口ランプ	110.福岡都市高速･香椎東入口
R3の博多バイパスとのバイパス北出口ランプで左側に側道が分岐して分岐する。その後も片側３車線を走っていると浜男跨線橋でＪＲ鹿児島線とＪＲ香椎線を越えた直後に福岡都市高速の香椎東入口を通過する。ここで左端車線が都市高速への入口になってしまう。

111.香椎東ランプの下を通る	112.香椎駅前３交差点
片側２車線道路を左にカーブして香椎東ランプの入口側と出口側のランプ橋の間を下り、平面道路になる所で香椎駅前３交差点を通過する。R495が合流してくる交差点であるが、R199の日吉ランプと同様にR3北九州方面とR495は接続していない。

国道3号　part3