| 国道432号 |
| part3 |
| R314交差点〜R183備北丘陵公園北入口交差点 |
| 奥出雲町→庄原市 |
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| 99.奥出雲大橋 | 100.島根r25交差点 | 101.稲荷橋 |
| R314交差点を左折した直後に奥出雲大橋を渡って島根r25交差点を通過する。奥出雲大橋は斐伊川と支流の大馬木川を同時に渡っているが、南向き車線側の一部は橋梁ではなく土工部となっている。r25交差点からは緩やかな勾配を上りながら奥出雲町の中心部の南を走る。 | ||
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| 102.奥出雲病院と三成公園の出入口 | 103.三成遊園地の前を通る | 104.快走路が続く |
| 奥出雲町の中心部の南西で奥出雲病院と三成公園の間を通る。交差点が凸部にあって見通しが悪いが信号機は設置されていない。交差点からは下り勾配が始まり、中心部に至る町道との交差点を左にカーブしながら通過すると上り勾配に転じる。再び下りになった後に三成遊園地の前を通り、堅田橋を渡ってからは上り勾配になる。アップダウンを繰り返すが走りやすい2車線道路である。 | ||
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| 105.島根r51交差点 | 106.交通量は少ない | 107.R314交差点以南も旧道との交差箇所が多い |
| 集落が途切れて山間部を走っていると島根r51交差点を通過する。r51は主要地方道ながら分断区間が存在している。緩やかなアップダウンとカーブを繰り返す2車線道路を走っていると阿井川流域を走るようになる。沿線に家屋が建ち並ぶ市道との交差点をいくつか通過しており、その市道が旧道と思われる。 | ||
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| 108.奥出雲町上阿井 | 109.島根r49交差点 | 110.旧道との交差点 |
| 交通量の少ない2車線快走路を走っていると新大森橋を渡った後に島根r49交差点を通過する。このr49にも分断区間が存在しているが、日野金城大規模林道で繋がっているため分断区間を挟んだ往来は可能である。さらに走ると平橋と阿井大橋の間で右折方向に2本の道路が延びている交差点を通過する。その内の右前方に延びている方は旧道と思われる。 | ||
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| 111.島根r38交差点 | 112.米原集落 | 113.槇原トンネル |
| 島根r38交差点を過ぎて米原大橋を渡った先で旧道との交差点を通過する。米原集落を過ぎると谷が狭くなり沿線の集落が途切れる。槇原トンネルをくぐった後に槇原集落を通り抜けるが、これまでの集落に比べて規模が小さいのが分かる。 | ||
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| 114.阿井川の谷筋を快走 | 115.櫻井家住宅、可部屋集成館は左折 | 116.緩やかな上り勾配が続く |
| 家屋が疎らに点在している谷筋をゆっくりと上って行く。たたら御三家のひとつの櫻井家の住宅と可部屋集成館の出入口を通過する。たたら製鉄は明治期の産業革命によって廃れてしまったが、櫻井家は現在でも島根県の政財界の名家として存続している(他の田部家、絲原家も同様に存続している)。 | ||
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| 117.県境の直前にも集落あり | 118.登坂車線にしては幅が狭すぎる | 119.広島県庄原市に入る |
| 1軒の家屋を回り込むようにヘアピンカーブを曲がると登坂車線が現れる。ただし、幅が狭く軽自動車ですら車線の中に収まり切らない事から登坂車線ではないかもしれない。登坂車線(?)が終わった後に王貫峠を越えて広島県庄原市に入る。 | ||
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| 120.「庄原42km 比和23km E54松江道10km」 | 121.深石集落 | 122.制限速度は50km/h |
| 王貫峠を越えてからは緩やかな勾配を下って行き、数百メートル程度で最初の集落に差し掛かる。約1.5km走ると西にE54松江道と並走状態になるが、樹木やらで視界が遮られて国道からは視認しにくい。 | ||
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| 126.旧道が交差する右カーブを曲がる | 127.直線道路を快走 | 128.「幅員減少」「減速」 |
| 広島r39・r186交差点からはほぼ平坦な2車線道路を走り、旧道が交差している右カーブを曲がってからは直線区間を走る。改良済み区間が終わるとセンターラインと歩道がなくなるが、2.0車線程度の道幅は確保されている。 | ||
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| 129.道幅は2.0車線程度ある | 130.センターラインが復活 | 131.笠取橋 |
| 約800mに渡って2.0車線幅区間が続くが、右の急カーブの手前からセンターラインが復活するものの今度はカーブが多くなる。蛇行している神野瀬川を堀越橋と笠取橋を渡る。後者は中央分離帯のようなものがあるが、拡幅の際に隣に別の橋が架けられたものと思われる。 | ||
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| 132.下湯川中集落 | 133.広島r110交差点 | 134.王居峠トンネル |
| 笠取橋以降は神野瀬川の蛇行も収まり、R432の線形も良くなる。旧道との交差点の直後に広島r110交差点を通過する。r110も島根県との県境の俵原越を含む区間が狭路険道であり、案内標識に「大型車通行困難」の文字が確認できる。 平坦な状態を走り、下った先で王居峠トンネルに入る。旧道はトンネル中ほどの北に位置しており、そこは当然ながら凸部となっている。王居峠トンネルからは旧比和町域に入る。 |
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| 135.「長い下り坂 速度注意 7%」 | 136.王居峠大橋 | 137.広島r255交差点 |
| 王居峠トンネルを出ると反対側の車線に登坂車線が設置されている状態を下る。トンネルに入る手前から始まった下り勾配が続いており、7%とやや急な勾配である。王居峠大橋を渡って大きく右にカーブした後に広島r255交差点を通過する。案内標識に大型車の通行に関する事が表記されていないが、約7.2km先の直角に屈曲している地点以降は狭路険道である。 | ||
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| 138.「上下52km 庄原25km」 | 139.比和川の流域を快走 | 140.積雪深自動測定所 |
| 広島r255交差点を過ぎると勾配が幾分か緩やかになり、程なくして集落に差し掛かる。比和川流域の谷筋を走っており、勾配はあるものの緩やかで急カーブがほとんどないため非常に走りやすい道路状況と言える。 | ||
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| 141.広島r58交差点 | 142.旧比和町の中心部の西を通る | 143.比和中央大橋 |
| 学園前大橋を渡って比和川の右岸に移って旧比和町の中心部に差し掛かって広島r58交差点を通過する。r58に西城が案内されているが、その間に狭路区間があり大型車は通行不能と警告されている。比和中央大橋を渡って左岸に戻った後に旧道との交差点を通過する。かつての町の中心部と言っても多くの家屋は旧道である左岸の道路沿いに建っており、現在の国道沿線の建物は少ない。 | ||
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| 144.比和川左岸の山裾を走る | 145.木屋原交差点 | 146.広島r467交差点 |
| 比和中央大橋からは比和川の左岸の山裾を走る。広いとは言えない谷筋だが比較的開けており勾配もカーブも緩やかなため走りやすい。比和新庄大規模林道との木屋原交差点を通過し、少し走ると広島r467交差点を通過する。r467は庄原新市線という路線名で、終点は庄原市高野町新市、つまりR432・広島r39・r186交差点であり、ここまでの約17kmは重複区間である。なお、案内標識に大型車の通行に関する表記はないが、狭路区間があるため通行は極めて困難と思われる。 | ||
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| 147.比和川の谷筋を快走 | 148.下山トンネル | 149.庄原市川北町に入る |
| 広島r467交差点以南は勾配に変化はないものの急なものを含めてカーブが多くなるが走りにくさを感じる程ではない。下山トンネルをくぐるが、手前の下山橋で右岸に渡って出た先の富士渕橋で左岸に戻っている。 比和川の左岸を走っていると庄原市川北町の境標識の傍を通る。これまで庄原市高野町、庄原市比和町の境標識を見ており、どちらも平成の大合併以前は高野町、比和町だった地域であった。川北町もそれに当てはまるのかと思いきや、川北村が山内北村を経て庄原市に合併したのは1954年である。つまり平成の大合併直前には既に庄原市域だった場所である。 |
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| 150.須川集落 | 151.河上橋 | 152.広島r458交差点 |
| 旧庄原市に入ってからも比和川沿いの快走路が続いている。谷が狭いため集落はほとんどなくあっても非常に小規模である。S字状にカーブしながら河上橋を渡った後に広島r458交差点を通過する。r458は南西方向に向かうが、一旦東に分岐した後にカーブしてR432の須川大橋の下を通っている。 | ||
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| 153.須川大橋と須川トンネル | 154.田の平トンネル | 155.広島r467交差点 |
| 須川大橋で広島r458と比和川の上を通ってから須川トンネルをくぐり、次いで田の平トンネルをくぐる。緩やかな勾配とカーブの2車線道路を走っていると広島r467交差点を通過する。この交差点がr467の起点と思われる。 | ||
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| 156.広島r445交差点 | 157.広島r62門田分かれ交差点 | 158.西城川沿いを走る |
| 広島r467交差点を過ぎて少し走ると広島r445交差点を通過する。比和川に代わって川北川の流域を走っていると川北橋を渡ってから広島r62門田分かれ交差点を通過し、以降は西城川の右岸を走る。 | ||
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| 159.庄原大橋北詰交差点を右折 | 160.庄原大橋 | 161.JR芸備線 |
| やや急な左カーブを曲がって西城川から少し離れた後に市道との庄原大橋北詰交差点を右折して上下方面に進む。直進に庄原市街が案内されているが、市街地は西城川の対岸にあるためR432に進んだ方が便利かもしれない。庄原大橋を渡って非常に緩やかな上り勾配の2車線道路を走っているとJR芸備線の跨道橋をくぐる。 | ||
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| 162.広島r422庄原税務署(東)交差点 | 163.庄原市西本町 | 164.R183備北丘陵公園北入口交差点を左折 |
| JR芸備線の跨道橋下からの勾配を上り切ってすぐに広島r422庄原税務署(東)交差点を通過する。庄原市の市街地の一角を通っているが、整備された歩道付きの2車線道路のため走りにくさは一切感じない。 山ノ崎橋で戸郷川を渡り、庄原保育所前交差点を過ぎて直線ながらやや急な勾配を上った先でR183備北丘陵公園北入口交差点に突き当たる。道路としてはT字路だが、奥に備北丘陵公園に入る道路が接続しており直進すれば公園に入る事ができる。R432は左折してR183との重複区間を西城・上下方面に進む。案内標識にR432のおにぎりも表記されているためルートミスする可能性は低い。 |
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| 国道432号 part4 |