国道337号 |
part1 |
R36錦町2交差点〜R12江別太IC |
千歳市→長沼町→南幌町→江別市 |
4.千代田町6交差点からは4車線 | 5.r258幸町6交差点を左折 | 6.JR千歳線の高架を通る |
千代田町6交差点からは4車線になるが、約200m先のr258幸町6交差点を左折しなければならないため多車線の恩恵はほとんど受けない。r258のルートを考えるとR36の旧道である事は充分に考えられ、4車線である点にも納得がいく。幸町6交差点を左折して2車線道路になってすぐにJR千歳線の高架をくぐる。 |
7.千歳線より北は住宅街 | 8.道の駅「サーモンパーク千歳」 | 9.早くも北海道らしい道路状況が見られる |
千歳駅の裏手に出ると沿線にはビルよりも普通の家屋が目立つようになる。同時に交通量も多少は減るためさらに走りやすくなる。錦町2交差点から約2.0kmで道の駅「サーモンパーク千歳」を通過する。道の駅としてはそれなりに規模の大きい市の市街地に近いというあまり見られないケースである。道の駅の直後に蛇行する千歳川の影響を受けてS字カーブが2ヶ所あるが走りにくいカーブではなく、その後は沿線の建物はさらに減って見通しの良い直線道路となっている。 |
19.交通量が多くても流れは良い | 20.千歳市泉郷には急カーブあり | 21.長沼町に入ってから右にカーブ |
千歳東IC以北も走りやすい2車線快走路が続いている。千歳市と長沼町の市町境を挟むカーブのきつい区間はバイパスの建設が予定されておりスーパーマップルにも予定線が記載されているが、工事をしている気配はなかった。2007年発行のものなので6年も経過しているのだが、変化が見られないという事は何か問題があってストップしているのだろうか。 |
22.長沼町内も快走路 | 23.北海道r870交差点を左折 | 24.緩やかなカーブと上り勾配 |
長沼町も快走路が続いており走りにくさは微塵も感じない。幌内神社の近くを通り過ぎて程なくして北海道r870との交差点を左折する。案内標識にはどちらにもR274が案内されているが、それぞれ方向が異なる地名が表記されている。r870交差点からは緩やかな上り勾配となり緩やかなカーブを通過しながら北西に進む。 |
25.R274東9南6交差点を左折 | 26.串刺しおにぎりが立てられている | 27.R274東2南7交差点を右折 |
北海道r870交差点から約1.4kmでR274東9南6交差点に至る。北海道に多く見られる方角と数字を組み合わせた交差点名称だが、進入する道路によって方角や数字が変わるため、地図などでは別の名称が使用されているかもしれない。弊サイトでは走行方向から見た名称を記載している。 東9南6交差点を左折するとR274と重複して江別・札幌方面に進む。道の駅「マオイの丘公園」は厳密にはR274沿線にあるが交差点から300mと至近の位置にある。北海道らしい牧歌的な風景の直線道路を走っていると約3.9km先の東2南7交差点を右折する事でR274から分岐して単独区間に戻る。 |
31.東町北1丁目5交差点の西側は商店街 | 32.町の中心部を抜けるといつもの風景 | 33.長沼町を出る手前に急カーブがある |
東町北1丁目5交差点からしばらくは商店が建ち並ぶ間を走っているが、町の中心部の商店街にありがちな狭い道路ではない。町役場の前を通過し、北海道r3との交差点を過ぎると徐々に沿線の建物の数が減ってきて、最終的には見慣れた田畑の間を走る快走路となる。平坦かつ直線的な道路を走っていると急な右カーブを曲がる。 |
37.南幌町南15線西 | 38.北海道r1009・r1080緑町2交差点を左折 | 39.南幌町市街地を走る |
南15西13交差点から先も平坦な直線道路が続いており、周囲の風景ともどもこれまでと変化はない。約2.2km走り北海道r1009・r1080緑町2交差点を左折する。その後南幌町の市街地を通り抜けるが、長沼町と同様に町の中心部にありがちなごちゃごちゃ感もなく、2車線快走路のまま通り抜けられる。 |
国道337号 part2 |