国道291号 |
part1 |
R17本町1交差点〜R17下川田町交差点 |
前橋市→渋川市→沼田市 |
1.R17・R50本町1交差点 | 2.群馬r3・r10千代田町3交差点 | 3.おにぎりはR17のみ |
群馬県の県庁所在地の前橋市にあるR17・R50本町1交差点がR291の起点であり、ここから新潟県柏崎市の終点に向かう。ただし、県境の清水峠が分断されており迂回する必要がある。本町1交差点の西に群馬県庁と前橋市役所、南東にJR両毛線の前橋駅、東に上毛鉄道の中央前橋駅があるが、繁華街ではないせいか前橋市の中心という感じはしない。 本町1交差点から走り始めるがR17に重複しているためおにぎり等は設置されていない。上下線合わせて4車線の道路を少し走ると群馬r3・r10千代田町3交差点を通過して広瀬川を渡る。 |
4.国領町2交差点以降は中央分離帯がある | 5.左側車線はバス優先車線(7:30-8:30,17-18) | 6.駐停車禁止(7-9,17-19),駐車禁止(9-17,19-7) |
市道との国領町2交差点を過ぎると中央分離帯が現れてそのまま片側2車線道路になり、群馬r6群大病院東交差点を通過する。沿線には郊外型の商業施設が多く、昼間であれば交通量が多いであろう事は想像に難くない。上下線ともに左側車線はバス優先車線(7:30〜8:30、17:00〜18:00)となり、その時間帯は駐停車禁止となる。 |
7.群馬r76荒牧町交差点 | 8.群馬r161荒牧町北交差点 | 9.沿線には商業施設が多い |
片側2車線道路を走っていると群馬r76荒牧町交差点と群馬r161荒牧町北交差点を相次いで通過する。荒牧町北交差点を左折して西に向かうとE17関越道の駒寄PAに行く事ができ、このPAは駒寄SICが併設されているため関越道に入る事もできる。 |
13.群馬r160下箱田交差点 | 14.左に道路拡幅予定地がある | 15.群馬r156坂東橋東詰交差点 |
橘山の麓で市境を越えて渋川市に入り、程なくして群馬r160下箱田交差点を通過する。市境からしばらくは中央分離帯にゼブラゾーンが付加されて広くなっておち、川寄りには拡幅用地と思われる土地も確保されている。利根川の左岸を北上していると左にカーブして群馬r156坂東橋東詰交差点を通過する。 |
19.側道を進む | 20.本線合流後は片側2車線 | 21.E17関越道の渋川伊香保IC |
半田交差点を右折して側道を走ると向畑交差点を通過し、その先で半田高架橋から降りてきた本線に合流する。半田北交差点にかけては副道が設置されており、バス停はそちらに置かれている。E17関越道との渋川伊香保ICを左にカーブしながら通過する。 |
22.群馬r35中村交差点 | 23.群馬r35(旧道?)が分岐 | 24.交通量は多い |
渋川伊香保ICを過ぎると中央分離帯が広くなる。群馬r35との中村交差点を通過するが、案内標識にはr35のヘキサが表記されているもののスーパーマップルやウオッちずでは石原交差点までの約1.0kmの区間はR17として表示されている。中村交差点のすぐ先で群馬r35が渋川市街方面に分岐するが、こちらはウオッちずでは県道扱いされているもののスーパーマップルや案内標識では県道扱いされていない。その後は渋川駅の東側を通過するが、沿線には工場が多く市の中心部の近くを通っているという印象は薄い。 |
25.R17・R353・群馬r33下郷交差点 | 26.JR上越線 | 27.R17・R353吾妻新橋南交差点を左折 |
左カーブの先でR17・R353・群馬r33下郷交差点を通過してJR上越線をくぐった後にR17・R353吾妻新橋南交差点を左前方に進む。下郷交差点〜吾妻新橋南交差点の間の約300mはR17・R291・R353の3国道重複区間である。吾妻新橋南交差点以北はR291単独区間とR17・R353重複区間に別れる。 |
28.約135mの側道は一方通行 | 29.「沼田21km 草津56km 中之条19km」 | 30.右側車線が減少 |
R17とR353から離れて一方通行の側道を135m進むと南向き車線から交差点を右折してきた車線と合流して片側2車線になる。この区間はR17の旧道であり、2015年4月1日に鯉沢バイパスに一本化された際に旧道がR291単独区間となった。JR吾妻線の手前で右側車線が減少する。 |
40.長坂交差点以北は風景に変化が現れる | 41.大淵集落 | 42.右前方に見えるのはE17関越道(棚下橋?) |
長坂交差点からはR17との3ヶ所目の重複区間となるが、それまでとは風景が異なる。河岸段丘と思われる地形を通っており、西側は山だが東側は段状に下がっており最低部に利根川が流れている。群馬r70伊熊交差点以北は沿線の家屋も多くなるが、それでも長坂交差点以南に比べると集落の規模は小さい。川に近い低地にはJR上越線が、対岸のある程度高い位置にはE17関越道が通っており、後者の橋梁などは国道からも視認できる。 |
43.鋼鉄製のロックシェッド | 44.コンクリート製のロックシェッド | 45.綾戸トンネル |
左の急カーブを曲がって集落が途切れてから長短4つのロックシェッドをくぐり、最後に綾戸トンネルをくぐる。綾戸トンネルの前後にもロックシェッドが接続しており、一見しただけではトンネルには見えない。 |
46.沼田市に入る | 47.JR上越線と並走 | 48.群馬r65岩本交差点 |
綾戸トンネルを出てすぐに郡界橋を渡って沼田市に入る。利根川に沿ってヘアピンカーブに近い左カーブを曲がるが、その途中でJR上越線の上を通っている。沼田市に入ってからの利根川は市境となっており、対岸の自治体はヘアピンカーブまでは渋川市、以北は昭和村である。 JR上越線と利根川にはさまれた状態を走っていると岩本駅の西側を通って群馬r65岩本交差点を通過する。r65は路線名を昭和インター線と言い、E17関越道の昭和ICとR291(実質R17)を結ぶ県道である。 |
49.沼田市屋形原町 | 50.群馬r269戸鹿野橋交差点 | 51.ドライブインの建物を流用したコンビニがある |
岩本交差点以降も志村市村境の利根川の右岸をJR上越線とともに走る。支流の片品川の合流地点からは片品川が市村境となる。合流地点の近くで群馬r269戸鹿野橋交差点を通過している。引き続き利根川沿いを走っていると広い駐車場のファミリーマートの前を通る。元々はドライブインだったようで、その1階部分がコンビニに転用されている。 |
52.JR上越線の第五利根川橋梁 | 53.R17・R120・R145・R401下川田町交差点を右折 | |
JR上越線の第五利根川橋梁をくぐった先でR17・R120・R145・R401下川田町交差点に至る。案内標識にR291のおにぎりは表記されていないが、右折してR120との重複区間を日光・尾瀬方面に進む。R291が通っているみなかみ町はR17に案内されているため、事前にルートを確認していないと直進してしまう可能性がある。なお、同じく案内標識に表記されていないR401もR120に重複している。 |
国道291号 part2 |