国道256号 |
part6 |
R151八幡様前交差点〜小川路峠(飯田市越久保側端点) |
飯田市 |
249.JR飯田線の神前町踏切 | 250.飯田市松尾明で右にカーブ | 251.飯田市松尾清水で左にカーブ |
R151八幡様前交差点からも住宅の間を走る2車線道が続いており、単独区間になった事による道路状況の変化は少ない。100m程進むとJR飯田線の神前町踏切を通過し、緩やかに左にカーブする。さらに進むとやや急な右カーブを曲がり、さらに先でやや急な左カーブを曲がる。 |
252.水神橋で天竜川を渡る | 253.長野r252水神橋東交差点を右折 | |
水神橋で天竜川を渡って左岸に移ってすぐに長野r252水神橋東交差点を右折する。案内標識にはr252が喬木、R256が天龍峡と示されているが、自治体名を表記されてないR256へ進む車両の方が多かった。もっとも、R256は天龍峡を通っていない。 |
257.ヘアピンカーブに市道が2本接続 | 258.山間部らしい場所も少しある | 259.狭路の急カーブもいくつかあり |
下久堅小学校から徐々に沿線の家屋が少なくなる一方で急カーブが多くなり、r1との交差点以東は交通量は少なくなる。沿線に建物がない山間部のような場所を走るが、端点まではまだまだ7km以上残っている。 |
260.水神橋付近からの標高差は150m程度 | 261.上り勾配が続く | 262.拡幅工事箇所あり |
山間部のような場所を抜けるとセンターラインが現れて2車線道路になる。相変わらずの上り勾配でヘアピンカーブを含む急カーブがあるものの2車線道路なので走りやすい。景色が開けており天竜川方向を望む事ができる。2車線区間が終わる地点では拡幅工事が行われており、僅かではあるが2車線区間が延伸されつつある。 |
266.r83交差点からの勾配を上るとセンターラインがなくなる | 267.強烈な狭さという訳ではない | 268.意外に奥にも2車線区間がある |
r83交差点からの勾配を上り法面工事現場を過ぎるとセンターラインがなくなる。その後勾配は落ち着くが1.8〜2.0車線幅のやや狭い道路で集落を走り抜ける。2車線に改良された区間もあるが、交通量が少ないため広狭が混在している点は余り気にならない。 |
275.崖との高低差が大きくなる | 276.浄水場以東で唯一のおにぎり(写真の奥が飯田市街地方向) | 277.晩秋と錯覚しそうな落ち葉の量 |
観世音堂付近の右急カーブを曲がってからは道路状況が悪化する。観世音堂より奥に進入する車両は少ない事は想像に難くない。道幅は観世音堂以西と大きく変わらないが、路上の落ち葉が大量に堆積しており、轍部分だけなんとかアスファルトが見えている状態である。この事からも走行する車両が少ないながらも皆無ではない事が推測できる。観世音堂約300m走るとおにぎりが立っているのを確認できる。おにぎりは1本のみで端点方面を向いており、端点に向かっている場合はその裏面を見る事になる。 |
278.見えにくいが路上河川が横断している | 279.轍部分だけアスファルトが見える | 280.ガードレールはなく土嚢が並べられている |
急カーブは多いものの勾配は比較的緩やかで落ち葉が堆積しているため走りにくいが恐怖を感じる程ではない。1ヶ所だけ路上河川が横切っているが、前日の雨にも水が流れておらず落ち葉が堆積しているため、知らない人が見れば単なる凹凸にしか見えないだろう。その後もガードレールのない1.0車線狭路をいくつものヘアピンカーブで標高を上げながら端点に向かう。 |
281.車両進入限界地点 | 282.正面の秋葉海道・小川路峠が国道?? | 283.秋葉海道徒歩道の案内 |
車両通行不能を警告する標識に示された通り、約2.0kmで広場のような場所に出る。看板等の他に前方の2本の道路にはゲートが設けられており車両での進入ができない。ゲートと言っても車両の進入を阻むものではなく、有害鳥獣が人間の生活圏側への進入を阻むものである。よってゲートは開閉可能で、正面の秋葉海道・小川路峠方面を除いて鍵がかけられていなかった。鍵に関しても飯田市役所か飯田建設事務所で借りる事も可能なようだ(ただし、単純に奥に進みたいから貸して下さいが通じるかどうかは不明)。 ウォッちずではこの交差点から先も国道を示しているが、正面の小川路峠方面ではなく左側の照仙閣方面となっている。現地の標識等の設置位置からは小川路峠方面が国道のように思える。どちらの道路も最終的には合流するのだが、道路状況の良し悪しで言えば小川路峠方面の方が幾分かマシである。地元企業が設置したと思われる秋葉海道の案内図の右側に標識用に支柱が立っており地名の補助標識の上に不自然なスペースがあるが、おそらくおにぎりが設置されていたのではなかろうか。であれば、やはり小川路峠方面の道路が国道なのだろうか。車両で進入できる状態であればどちらに進むべきか悩んだであろうが、どうせこれ以上進めないため結論を出さず、車両進入限界地点=飯田市越久保側端点としておく。なお、ウォッちずではこの先約2.2kmまで(小川路峠方面の道路経由)は車道として描かれている。 |
284.秋葉海道・小川路峠方面のゲート | 285.照仙閣方面のゲート | 286.ゲートを背にして飯田市街地方面を撮影 |
小川路峠方面と照仙閣方面のゲートの写真。前者には鍵(と言っても鎖+南京錠)があるが、後者は鍵なしフックのみである。この日はカギが外されていたが、近くに止まっている車の持ち主が開けて中に入って行ったのだろう。役所に鍵を借りたのか地元の方で鍵を所有している方なのかは不明である。もしかしたら祭礼と何か関係があるのかもしれない。 |
国道256号 part7 |